裝調(diào)時(shí)間和更換時(shí)間必須小化，越來越多地也需要整個(gè)機(jī)器組件的自動(dòng)斷開和連接。特別是在汽車行業(yè)的自動(dòng)焊接和裝配線中，具有集成分度、接合和對接功能以及形鎖合鎖緊的CyTec Zylindertechnik夾緊系統(tǒng)發(fā)揮著核心作用。

　　多年來，汽車制造商一直非常成功地使用這些系統(tǒng)來支持操作可靠、靈活和具有成本效益的生產(chǎn)。系統(tǒng)確保穩(wěn)定且可重復(fù)的過程，只需極少的維護(hù)工作。

　　應(yīng)用：

　　車體框架

　　托盤夾緊系統(tǒng)

　　機(jī)器人聯(lián)軸器

　　零點(diǎn)夾緊系統(tǒng)

　　托盤零點(diǎn)夾緊系統(tǒng)

　　抓手零點(diǎn)夾緊系統(tǒng)

　　銑頭夾緊技術(shù)

　　模具制造

　　工件抓取設(shè)備

　　擠出機(jī)

　　工件抓取設(shè)備

　　吹塑成型技術(shù)

　　模塊夾緊技術(shù)

　　軋制夾緊技術(shù)

　　抓手導(dǎo)軌

　　刀具夾緊技術(shù)

　　用CYTEC直驅(qū)式高速附加工作臺(tái)將三軸CNC加工中心擴(kuò)展到4或5軸系統(tǒng)，以開啟生產(chǎn)力的新維度。

　　通過CYTEC的單軸或兩軸數(shù)控附加工作臺(tái)，您可以對加工中心的軸進(jìn)行擴(kuò)展并擴(kuò)大您的業(yè)務(wù)范圍。使用臥式、立式或旋轉(zhuǎn)回轉(zhuǎn)工作臺(tái)進(jìn)行加裝，為您在切削加工生產(chǎn)中開辟新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，例如工具、模具或機(jī)械工程各個(gè)領(lǐng)域。

　　專為數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)開發(fā)的高效節(jié)能CYTEC扭矩電機(jī)為外轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)類型，通過高扭矩、最大加速度和熱穩(wěn)定性確保最高定位精度?，F(xiàn)代軸承技術(shù)使電機(jī)經(jīng)久耐用且?guī)缀趺饩S護(hù)。

　　CYTEC轉(zhuǎn)臺(tái)堅(jiān)固耐用且具有高承載能力。達(dá)2,000 mm的各種直徑涵蓋了廣泛的應(yīng)用可能性。它們適合用作車削工作臺(tái)、銑削工作臺(tái)或磨削工作臺(tái)?？諝夤苈坊蛴吐肥褂没剞D(zhuǎn)接頭，因此可以集成到自動(dòng)化系統(tǒng)中，并可以使用不同的夾緊裝置。

　　轉(zhuǎn)臺(tái)提供精確的T型槽和大通孔，適用于多種夾緊選項(xiàng)。此外，它們還可以配備新型CyTab零點(diǎn)夾持系統(tǒng)，以快速對托盤、夾具和可更換板進(jìn)行改裝。

　　CYTEC擴(kuò)展了為高效加工中心設(shè)備尋找解決方案的能力。由于通用件概念和在公司所在地于利希（Jülich）的內(nèi)部生產(chǎn)，工件架可以適應(yīng)機(jī)器制造商的個(gè)性化要求。

　　CYTEC CRT-2A-250

　　可用作:集成加工臺(tái),附加工作臺(tái)

　　旋轉(zhuǎn)軸C

　　額定扭矩[Nm]155

　　夾緊扭矩[Nm]1,000

　　?臺(tái)面[mm]250

　　最大轉(zhuǎn)速[min-1]500

　　回轉(zhuǎn)軸A

　　額定扭矩[Nm]155

　　夾緊扭矩[Nm]1,000

　　最大轉(zhuǎn)速[min-1]100

　　擺動(dòng)角[±°]110