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Transfluid液力偶合器的工作原理

發(fā)布時(shí)間: 2023-06-08  點(diǎn)擊次數(shù): 410次

     Transfluid KPT是一種調(diào)速型液力偶合器,用于啟動(dòng)控制和調(diào)速驅(qū)動(dòng)。

     Transfluid KPT有一個(gè)外置供油泵和一個(gè)遠(yuǎn)程控制電磁換向閥。

當(dāng)電磁閥得電時(shí),供油泵向液力偶合器主循環(huán)圓充液;當(dāng)電磁閥失電時(shí),主循環(huán)園中的油液通過液力偶合器外緣上的泄油塞快速泄油。軸承通過液壓油強(qiáng)制潤滑。

Transfluid KPT通過電磁換向閥模塊或流量控制閥(4~20mA電流信號(hào))進(jìn)行控制,可實(shí)現(xiàn)精確啟動(dòng)控制和/或調(diào)速驅(qū)動(dòng)。

Transfluid KPT作為啟動(dòng)控制裝置時(shí),功率可達(dá)1700kW;作為調(diào)速驅(qū)動(dòng)裝置

時(shí),功率可達(dá)600kW。

輸入和輸出軸可以通過彈性或柔性聯(lián)軸器與電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)和被

驅(qū)動(dòng)機(jī)械連接。

標(biāo)準(zhǔn)附件:供油電機(jī)油泵,帶壓力表和溫度表的油過濾器,電磁換向閥,油液溫度和壓力繼電器,油位指示器,接線箱。

可選件:流量控制閥,水或風(fēng)冷卻器,快速釋放閥,輸出皮帶輪,柔性和彈性聯(lián)軸器,萬向接軸,就地控制柜。

特點(diǎn)

KPT調(diào)速型液力偶合器通過油液傳遞功率,可使原動(dòng)機(jī)與負(fù)載脫離,有以下優(yōu)點(diǎn):

電動(dòng)機(jī)空載啟動(dòng)負(fù)載可在低于電動(dòng)機(jī)額定電流下平穩(wěn)啟動(dòng)

沖擊和過載保護(hù)KPT系列液力偶合器

吸收和消除系統(tǒng)扭振

高徑向承載能力(KPTE)

避免皮帶打滑遠(yuǎn)程控制點(diǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng),負(fù)載定位

主要附件如油液過濾器、供油泵、電磁換向閥等都外部安裝,

維護(hù)簡單易行無摩擦副傳動(dòng),無磨損,使用壽命長

精確的調(diào)速性能可按要求提供防爆型設(shè)計(jì)


工作原理

      Transfluid液力耦合器是以液體為工作介質(zhì)的一種非剛性聯(lián)軸器。液力耦合器(見圖)的泵輪和渦輪組成一個(gè)可使液體循環(huán)流動(dòng)的密閉工作腔,泵輪裝在輸入軸上,渦輪裝在輸出軸上。兩輪為沿徑向排列著許多葉片的半圓環(huán),它們相向耦合布置,互不接觸,中間有3mm到4mm的間隙,并形成一個(gè)圓環(huán)狀的工作輪。驅(qū)動(dòng)輪稱為泵輪,被驅(qū)動(dòng)輪稱為渦輪,泵輪和渦輪都稱為工作輪。泵輪和渦輪裝合后,形成環(huán)形空腔,其內(nèi)充有工作油液。

泵輪通常在內(nèi)燃機(jī)或電機(jī)驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn),葉片帶動(dòng)油液,在離心力作用下,這些油液被甩向泵輪葉片邊緣,由于泵輪和渦輪的半徑相等,故當(dāng)泵輪的轉(zhuǎn)速大于渦輪轉(zhuǎn)速時(shí),泵輪葉片外緣的液壓大于渦輪葉片外緣的液壓,由于壓差液體沖擊渦輪葉片,當(dāng)足以克服外阻力時(shí),使渦輪開始轉(zhuǎn)動(dòng),即是將動(dòng)能傳給渦輪,使渦輪與泵輪同方向旋轉(zhuǎn)。油液動(dòng)能下降后從渦輪的葉片邊緣又流回到泵輪,形成循環(huán)回路,其流動(dòng)路線如同一個(gè)首尾相連的環(huán)形螺旋線。液力耦合器靠液體與泵輪、渦輪的葉片相互作用產(chǎn)生動(dòng)量矩的變化來傳遞扭矩。在忽略不計(jì)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)的風(fēng)損及其他機(jī)械損失時(shí),它的輸出(渦輪)扭矩等于輸入(泵輪)扭矩。


     Transfluid液力耦合器曾應(yīng)用于早期的汽車半自動(dòng)變速器及自動(dòng)變速器中。液力耦合器的泵輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪相連接,動(dòng)力由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸傳入。在有些時(shí)候,耦合器嚴(yán)格上講是飛輪的一部分,在這種情況下,液力耦合器又被稱為液力飛輪。渦輪與變速器的輸入軸相聯(lián)。液體在泵輪與渦輪間循環(huán)流動(dòng),使得力矩從發(fā)動(dòng)機(jī)傳至變速器,驅(qū)動(dòng)車輛的前進(jìn)。在這方面,液力耦合器的作用非常類似于手動(dòng)變速器中的機(jī)械離合器。由于液力耦合器無法改變轉(zhuǎn)矩的大小,現(xiàn)已被液力變矩器所取代。

Transfluid液力偶合器的工作原理



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